Классический автоспорт никогда еще не был так популярен. Пуристы считают недостойным эксплуатировать почтенных «старушек», но прагматики утверждают: гоночные автомобили созданы для гонок.
Исторический автоспорт — это не обязательно головокружительные трюки и сложные препятствия, для автомобилей с меньшими возможностями существуют гонки на коротких дистанциях, по горным дорогам и ралли. На любом автомобиле всегда можно попробовать себя в чем-то новом.
Вот некоторые из развлечений для ищущих приключений владельцев классических авто. Автопробеги Это даже не соревнования, принять в них участие может любой желающий, нужны лишь классический автомобиль соответствующего «возраста» (обычно не менее 20 лет) и водительские права.
Автопробеги проводятся многими клубами по случаю различных мероприятий, а также крупными организациями, такими как RAC MSA, которая устраивает крупнейший в Великобритании ежегодный автомобильный пробег.
Триалы Вы можете принять участие в триадах практически на чем угодно, имеющем четыре колеса, однако самые элитные гонки классических автомобилей организует Vintage Sports Car Club (VSCC) для машин, выпущенных до 1930 года. Суть испытания — добраться до определенного места за определенное время и преодолеть несколько крутых подъемов в условиях бездорожья без остановок.
Побеждает тот, кто допускает наименьшее количество ошибок.
Специально созданная для гонок послевоенная модель сочетает в себе авиационный двигатель Napier и шасси Bentley. Гонки на скорость организуются для классических автомобилей редких марок, к участию в них допускаются только по специальным приглашениям.
На рисунке Alfa преследует HWM. Гонки на старинных машинах всегда пользовались популярностью. Здесь Cooper Monaco лидирует в гонке Brands Hatch.
В гонках на выживание для машин старинных марок, проходящих по маршрутам классических ралли 50-х годов в Альпах, обычно участвуют автомобили, выпущенные до 1962 года, в них с легкостью побеждают такие машины, как этот Jowett Jupiter: точность — ключ к победе и при прохождении сложных и скоростных участков трассы. Гонки на короткие дистанции и автопробеги по горным дорогам В известной степени вы можете участвовать в гонках на короткие дистанции и пробегах по горным дорогам на любом автомобиле, классическом, старой марки, отслужившем свое.
Необходимы лишь основные элементы системы безопасности и хотя бы самая дешевая лицензия на участие в соревнованиях. Каждого участника ожидают два практических задания и два заезда «на время» по короткой, обычно извилистой трассе.
Навигационные гонки Навигационные гонки, которые обычно проводятся ночью, требуют от участников умения «читать» карту, ориентироваться на незнакомой местности и при этом не выходить за установленные временные ограничения.
Несмотря на то, что эти гонки не являются как таковым соревнованием в скорости, определенная скоростная норма все же должна выполняться. Знаменитые «конюшни» в Шелси Уолш недалеко от Вустера, где с 1905 года проводятся гонки по горным дорогам.
У старинных автомобилей, участвовавших в Гран-при, таких как, например, этот Lotus, и сейчас много поклонников, поэтому все возрастает число таких машин, вернувшихся на гоночные треки.
Этапные гонки В этих соревнованиях необходимо обладать искусством навигации лишь для того, чтобы вовремя прийти к началу каждого следующего этапа гонок — а уж тогда начинается сущий ад. Этап часто представляет собой узкую каменистую дорогу в лесу, не предназначенную для езды на автомобиле, гонщики же должны как можно быстрее добраться до финиша. Гонки на выживание Независимо от того, сколько дней будут длиться гонки — три дня в Монте-Карло по снежным Альпам или десять недель на дистанции Лондон-Мехико, как организованные в 1995 году в честь двадцать пятой годовщины первых гонок на выживание, эти изнурительные соревнования требуют тщательной подготовки автомобиля и строжайшей самодисциплины, но при этом они очень сближают участников.
Гонки автомобилей с кузовом седан Почему бы не вернуться к славным дням, чистоте и простоте вместе с «Англиа», «БМВ 2000», «Альфа ГТА» и «Мини», преодолевающими трассу на гоночных шинах Данлоп, — чем не сцена из 60-х? Гонки одноместных и спортивных автомобилей старых моделей ERA, «Мазерати 4СМ» и «Альфа Монца» (Alfa Monzas), «Блоуэр Бентли», «Мерседес ССК», новейшие модели-участники «Формулы-1», — этот список оживит яркие воспоминания у кого угодно.
В классе спортивных машин великолепные «Лотус» состязаются с автомобилями «Ягуар» типа D, «Мазерати», «Бердкейдж» и «Купер».
Однако цена таких заездов очень велика.
MG с форсированным двигателем преодолевает спуск Шелси, который участники гонок проходят менее, чем за минуту.
Как и на некоторых Lincoln, на многих старинных автомобилях отдельные детали заменяются, но ни один из них не сходит с дистанции они постоянно демонстрируют отличные для своего возраста результаты.